姓名：丁华锋
职称：副教授
最高学位：博士
所属硕点：机械（车辆工程）
所在系院：智慧交通研究院
联系方式：13117218096/hfding86@163.com
专业方向：机械结构轻量化设计及制造技术；铝合金成形工艺与装备；结构CAE分析及损伤破坏模拟。
研究成果：
简述：2012年赴美国德州大学达拉斯分校进行为期一年的CSC博士联合培养，师从Dong Qian教授进行损伤力学相关研究。主要从事结构轻量化设计与制造研究，在《International Journal of Metalcasting》、《机械工程学报》、《中国有色金属学报》等刊物及国际国内会议上发表学术论文20余篇，以第一发明人获得发明专利5项，出版专著1部。承担省自科基金、省教育厅自科基金、省科技支撑计划项目(联合企业)、市科技局重点项目(联合企业)等纵横向课题10多项;入选2020年“湖北省青年英才开发计划”第三批培养人选。
代表性成果：
[1] Ding H , Jin X , Chen T , et al. Study on Casting Defect Control of Austenitic 304 Complex Structural Parts[J]. International Journal of Metalcasting, 2022:1-12.
[2] Ding H, Zhu C, Song C，et al. Effect of the quenching residual stress on ductile fracture behavior of pre-stretched aluminum alloy plates [J].Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. 2017 (39):2259-2267.
[3]丁华锋,朱才朝,宋朝省.含缺陷铝合金厚板预拉伸断裂研究[J].机械工程学报.2016, 52(12): 30-35.
[4]丁华锋,朱才朝,李大峰,等.考虑淬火残余应力铝合金厚板中椭圆裂纹Ⅰ型强度因子计算[J].中国有色金属学报, 2012, 22(12): 3320-3326.
[5] 丁华锋, 潘俊杰, 宛加雄,等. GTN损伤参数对DP780钢板成形极限曲线的影响[J]. 塑性工程学报, 2022(029-004):151-157.
科研项目：
纵向项目：
[1] 襄阳建设“中国新能源汽车之都”的研究。襄阳市科协项目，经费1万元；
[2] 数字化焊接成套设备。湖北省科技厅，经费4.5万元；
[3] 车用轻质镁合金材料本构模型及车身结构轻量化应用研究，2025年，湖北省联合基金重点项目，2025AFD032，经费20万元；
[4] 基于细观损伤力学的汽车复杂锻件控形控性研究。湖北省教育厅，经费2万元。
横向项目：
[1] 数字化焊接成套设备。经费42.6万元；
[2] 转向节模具锻造过程受力分析。27万元；
[3] E8-2L铝合金转向节锻造过程有限元模拟。12.5万元。
教授课程：
本科生：《理论力学》、《材料力学》、《汽车CAE》
研究生：《有限元分析》
工作经历：
2018.01——至今，威廉希尔，讲师/副教授；
2016.07——2017.12，机械与汽车工程公司，讲师。
学习经历：
2012.09——2013.09，美国University of Texas at Dallas，联合培养；
2009.09——2016.06，重庆大学机械传动国家重点实验室，硕博连读；
2005.09——2009.06，长江大学，本科。
招生意愿：
机械、车辆、力学专业，勤奋踏实肯吃苦。
